В России отзывают три сотни Volkswagen Teramont (проблема с подвеской)

Российское отделение Volkswagen объявило об отзыве 281 полноразмерного кроссовера Teramont. Кампания затрагивает машины, проданные в 2018-2019 годах.

Причина — дефектные пружины задней подвески, для их изготовления использовался, цитата, неодобренный сорт металла. В связи с этим не исключена возможность поломки пружин и повреждения задних шин.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

Volkswagen Teramont продают в России с марта 2018 года. Кроссовер доступен в РФ в двух бензиновых версиях — с 2,0-литровым турбо или 3,6-литровым «атмосферником». Оба мотора комплектуют 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода 4Motion. Минимальная стоимость кроссовера 2,95 млн рублей. Автомобиль поставляют в Россию с американского завода Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси.

За год продаж в России это уже второй отзыв. Предыдущий проводился в июле 2018 года, он был связан с ошибкой в инструкции по эксплуатации.

В скором времени договор купли-продажи автомобилей станет электронным

Скоро в России может появиться электронный договор купли-продажи автомобилей. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на генерального директора компании «Электронный паспорт» Илью Минкина. АО «Электронный паспорт» — это компания-оператор системы ЭПТС, она входит в состав госкорпорации «Ростех».

«Очень хочется сделать электронный договор купли-продажи. Мы этим сейчас занимаемся в инициативном порядке. Очень важно подготовить госорганы к возможности приема таких документов. Мы ведем переговоры с заинтересованными ведомствами. Думаю, что в перспективе полутора-двух лет это может появиться. Речь пока идет только об автомобилях», — заявил Минкин.

Также генеральный директор АО «Электронный паспорт» упомянул проект по внедрению электронного одобрения типа транспортного средства (ОТТС): «Пока спрогнозировать сроки не могу, но очень бы хотелось, чтобы к 1 ноября у всех организаций, занимающихся производством и импортом автомобилей, была возможность оформлять такой документ в электронном виде».

Не осталась забытой и тема электронного ПТС. По словам Минкина, в скором времени в ЭПТС появится информация об ОСАГО, а в перспективе и о КАСКО: «У нас подписано соглашение с Российским союзом автостраховщиков об обмене сведениями. За апрель планируем этот вопрос закрыть, и уже летом страховые компании смогут получать сведения из электронного ПТС, а данные об ОСАГО будут попадать в ЭПТС. Планируется включение информации о КАСКО. Вопрос прорабатывается».

В феврале стало известно, что страховые компании научились оформлять ОСАГО с использованием электронного ПТС. Тогда они наконец-то получили доступ к системе межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ).

Первые ЭПТС были введены еще летом 2018 года. Однако нововведение сопровождалось целой чередой проблем. К примеру, страховщики не могли оформить полис ОСАГО по электронному паспорту из-за отсутствия обмена данными между Российским союзом автостраховщиков (РСА) и АО «Электронный паспорт».

Ожидается, что переход на электронные паспорта автомобилей завершится 1 ноября 2019 года. При этом пока процесс идет медленно. По данным «Автостата», по состоянию на 20 февраля 2019 года в России было оформлено всего 103 электронных паспорта.

В то же время и после 1 ноября 2019 года автомобилисты смогут осуществлять сделки купли-продажи по старым бумажным паспортам: никаких искусственных ограничений вводить не планируется.

Переходный период по введению электронных ПТС в России действует с 1 июля 2018 года. При этом только в октябре появилось юридическое основание ставить на учет машины с ЭПТС. В обозримом будущем на «цифру» также планируется перевести водительские удостоверения и свидетельства о регистрации транспортных средств (СТС).

Полезный сервис от Дрома: оформление договора купли-продажи (ДКП) автомобиля онлайн.

 

ГИБДД Приморья за прошлый год выявила 12 автомобилей-двойников

В 2018 году в Приморском края сотрудники ГИБДД осуществили более 160 тысяч регистрационных действий с транспортными средствами.

При этом почти в 1300 случаях владельцы транспорта совершили действия, имеющие признаки преступлений. Речь идет об изменении или уничтожении маркировочных обозначений номерных агрегатов (1145 фактов) и предоставлении документов с признаками подделки (107 фактов). Кроме того, полицейские выявили 13 автомобилей, находившихся в розыске, и 12 автомобилей-двойников.

Чтобы обезопасить жителей региона от преступных действий недобросовестных граждан, ГИБДД Приморья предлагает проверить «прошлое» транспортного средства перед его приобретением. Каждую среду с 13.00 до 16.30 отделения МОРАС ГИБДД УМВД России по Приморскому краю (список отделений) проводят консультацию и осмотр транспортных средств с обязательным присутствием продавца (собственника) и покупателя. Цель — не допустить легализации транспортных средств с измененной маркировкой и нарушением целостности конструкции. Также ГИБДД проверяет граждан, документы и автомобили по автоматизированным базам данных на предмет нахождения их в розыске, наличия неоплаченных штрафов.

Напомним, с помощью портала госуслуг можно записаться на прием в ГИБДД для регистрации транспорта, получения и обмена водительского удостоверения. При этом заявитель имеет возможность выбрать желаемое время и получить скидку 30% на оплату госпошлины. Также все госуслуги ГИБДД доступны на портале Drom.ru.

Помимо этого, работают телефоны для предварительной записи в регистрационные подразделения Госавтоинспекции.

Ссылки по теме:

  • Проверка автомобиля на сайте ГИБДД России
  • ТОП-12 типичных случаев обмана при купле-продаже автомобиля без посредников
  • Регистрационные действия с автомобилем: как снять и поставить машину на учет
  • «Конструкторы», «двойники», «карпилы» и «распилы». Инструкция по применению
  • «Конструкторы», «распилы», «карпилы» и «двойники». Криминальная и не очень история обхода пошлин

Новый Volvo V60 Cross Country добрался до России: опубликован ценник

Российский офис Volvo начал принимать заказы на внедорожную версию универсала V60 Cross Country. Данная модификация V60 второго поколения была представлена в сентябре прошлого года.

Новинка построена на модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), которая лежит в основе других среднеразмерных и крупных моделей шведской марки: XC60, XC90, S90 и V90, и ее особенностью является применение в конструкции шасси прочной борсодержащей стали. Кроме того, платформа не предусматривает установку двигателей с количеством цилиндров более четырех.

В России машина будет продаваться в безальтернативной комплектации Plus, которая оснащается турбированной бензиновой «четверкой» B4204T26. Ее мощность составляет 250 л.с., хотя на других рынках можно встретить 187-сильную версию этого мотора, а также 306-сильную, дополнительно укомплектованную компрессором. Вполне возможно, если будет спрос, Volvo в будущем привезет гибридные и дизельные модификации V60 Cross Country. В России 250-сильный мотор под капотом V60 Cross Country будет работать с 8-скоростной коробкой передач Aisin AW TG-81SC. Привод — безальтернативный полный, причем клиренс машины достигает впечатляющих 210 мм — у «шведа» хорошие внедорожные задатки.

В стандартную комплектацию нового V60 Cross Country входит система безопасности City Safety, которая будет предупреждать и по возможности предотвращать столкновения не только с различными объектами, но и с людьми и животными. Также машина в качестве опции может быть оснащена системой автономного вождения Pilot Assist, способной удерживать машину на полосе с разметкой на скорости вплоть до 130 км/ч. Среди других интересных опций — аудиосистема Bowers & Wilkins, панорамная крыша, подогрев лобового стекла, а также кожаная отделка салона.

Базовая комплектация Plus оценена российскими дилерами Volvo в 3 069 000 рублей, хотя все доступные опции сделают V60 Cross Country более чем в 1,5 раза дороже. К конкурентам внедорожного универсала можно отнести Subaru Outback, базовая цена которого составляет 2 659 000 рублей, а также Audi A4 Allroad, его можно купить за 2 975 000 рублей.

В 2018 году сборы от «Платона» выросли на 2,5 млрд рублей

По результатам 2018 года сборы от «Платона» составили 23,5 млрд рублей, что на 2,5 млрд рублей больше, чем в 2017 году. Напомним, «Платон» — это система взимания платы за проезд грузовиков полной массой более 12 тонн по федеральным трассам.

Фактический рост сборов в 2018 году оказался на 500 млн выше прогнозировавшегося. Всего с момента начала работы 15 ноября 2015 года «Платон» в сумме собрал 63 761 592 069 рублей.

Сейчас стоимость одного километра проезда по федеральным трассам для большегрузов составляет 1,90 руб. Эта цена держится с 15 апреля 2017 года.

В системе «Платон» зарегистрировано более 452 тысяч владельцев грузовиков. В их собственности находится свыше 1,12 млн большегрузов. За прошедший год число вновь зарегистрированных грузоперевозчиков превысило 100 тысяч.

Всплеск регистрации произошел после передачи Ространснадзору от МВД полномочий по контролю за нарушителями на основе автоматической фото- и видеофиксации с 8 июля 2018 года. За своевременным внесением платы за проезд по федеральным трассам следят 100 специальных автомобилей и более 480 рамных конструкций. Штраф за проезд без оплаты составляет 5000 рублей, повторное нарушение — 10 000.

Утверждается, что на собранные системой «Платон» средства было отремонтировано более 2000 км дорог.  На деньги, перечисленные грузоперевозчиками за использование дорог в 2018 году, построили и восстановили пять мостов: через Волгу в подмосковной Дубне, через Терек в Чечне, через реку Сосну в Орловской области, Белореченский мост в Краснодарском крае, мост через реку Чепцу в Глазове. Продолжаются работы по строительству и реконструкции 31 моста. В 2019 году откроется еще один мост в Удмуртии, два моста в Орловской области и Фрунзенский мост в Самаре.

Оператором системы «Платон» является компания «РТ-Инвест Транспортные системы». 50-процентная доля в этой фирме принадлежит Игорю Ротенбергу — сыну олигарха Аркадия Ротенберга, другими 50% владеет «РТ-Инвест», которая, в свою очередь, на 40% принадлежит председателю правления «АвтоВАЗа» Сергею Скворцову, на 35% предпринимателю Андрею Шипелову и на оставшиеся 25% — госкорпорации «Ростех».

«АвтоВАЗ» выпустил уже 300 000 Lada Vesta

«АвтоВАЗ» сообщил о выпуске 300-тысячного экземпляра Lada Vesta. Юбилейным автомобилем стал универсал Vesta SW цвета «карфаген» (светло-серый металлик с бежевым отливом) в комплектации Luxe с двигателем 1,6 л, (106 л.с.) и МКП.

По итогам 2018 года семейство LADA Vesta стало самым продаваемым на российском рынке. Своих покупателей нашли 108 364 автомобиля.

Напомним, Lada Vesta выпускается с 2015 года. Семейство включает кузовные модификации «седан» и «универсал». Гамма моторов модели состоит из бензиновых двигателей ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л, первый развивает 106 л.с., второй — 122 л.с. Моторы сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач или «роботом». Помимо обычных модификаций выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Недавно начались продажи мелкосерийной спорт-модификации с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

В 2020 году также должна появиться Веста с 1,6-литровым бензиновым мотором Nissan HR16 и бесступенчатым вариатором Jatco JF015E.

Сборка автомобилей Lada Vesta производится на Ижевском заводе «АвтоВАЗа». Сейчас темп сборки Вест максимальный — 500 автомобилей в сутки.

На днях появились первые сведения о грядущей модернизированной версии Весты.

Услуги Ямобура: От Фундамента до Ограждения – Надежность в Каждой Скважине

В современном строительстве, где каждый проект, будь то возведение многоэтажного здания, прокладка линии электропередач или установка обычного забора, требует прочного и надежного основания, ручной труд становится неэффективным и даже опасным. На смену лопате и физической силе приходят высокотехнологичные решения, и одним из наиболее востребованных инструментов в этом арсенале спецтехники является ямобур.

Услуги ямобура – это не просто аренда специализированной машины; это комплексное решение для быстрого, точного и экономичного бурения отверстий различного диаметра и глубины в любых типах грунта. Эта техника стала незаменимой для широкого круга задач, от установки фундамента до благоустройства территорий. В данной статье мы подробно рассмотрим, что представляет собой ямобур, какие услуги он предоставляет, в чем его ключевые преимущества и как правильно выбрать поставщика этих жизненно важных услуг.

Что Такое Ямобур и Принцип Его Работы?

Ямобур – это специализированная строительная машина, предназначенная для бурения вертикальных или наклонных цилиндрических отверстий (скважин) в грунте. Конструктивно он состоит из базового шасси (обычно это автомобильное шасси, трактор или мини-экскаватор), на котором установлен буровой механизм, включающий в себя стрелу, вращатель и непосредственно буровой шнек (бур).

Принцип работы ямобура достаточно прост: гидравлическая система подает крутящий момент на буровой шнек, который, вращаясь, углубляется в грунт, вынимая его наружу по спирали. Современные ямобуры оснащены различными типами буровых инструментов, позволяющими работать с разнообразными грунтами – от мягких суглинков до мерзлых и скальных пород. Мощность и производительность машины зависят от ее класса и используемого оборудования.

Области Применения Услуг Ямобура

Универсальность и эффективность ямобура сделали его незаменимым инструментом в десятках отраслей. Рассмотрим основные из них:

1. Строительство Фундаментов и Свайные Работы

Это, пожалуй, наиболее распространенная область применения. Ямобур используется для:

  • Устройства столбчатых фундаментов: Быстрое и точное бурение отверстий под опоры будущих легких строений, таких как беседки, террасы, небольшие склады или гаражи.
  • Создания буронабивных свай: Ямобур бурит скважины, в которые затем устанавливается арматурный каркас и заливается бетон. Это обеспечивает высокую несущую способность фундамента для более крупных и тяжелых зданий.
  • Монтажа винтовых свай: Хотя винтовые сваи сами вкручиваются в грунт, ямобур может быть использован для предварительного лидерного бурения в плотных или каменистых грунтах, облегчая их установку.

2. Установка Опор и Столбов

Ямобур – идеальный инструмент для монтажа любых вертикальных конструкций, требующих глубокой и прочной опоры:

  • Опоры линий электропередач (ЛЭП): От небольших столбов для частных участков до массивных опор высоковольтных линий.
  • Опоры связи и освещения: Установка столбов для телефонных и интернет-кабелей, а также уличного освещения.
  • Ограждения и заборы: Быстрое и ровное бурение отверстий под столбы для заборов из профнастила, рабицы, деревянных или кирпичных ограждений. Это значительно сокращает время и трудозатраты по сравнению с ручной копкой.
  • Дорожные знаки и рекламные щиты: Точное позиционирование и надежная фиксация элементов дорожной инфраструктуры и наружной рекламы.

3. Ландшафтный Дизайн и Благоустройство Территорий

В сфере благоустройства ямобур также находит широкое применение:

  • Посадка крупномерных деревьев и кустарников: Бурение глубоких и широких ям для корневой системы, что обеспечивает лучшую приживаемость растений.
  • Установка малых архитектурных форм: Закрепление урн, скамеек, декоративных элементов, пергол.
  • Создание дренажных систем и колодцев: Бурение технологических отверстий для водоотведения или устройства неглубоких колодцев.

4. Дорожное и Мостовое Строительство

В данном сегменте ямобур используется для:

  • Установки светофорных объектов, остановочных павильонов.
  • Монтажа шумозащитных экранов вдоль дорог.
  • Бурения скважин под фундаменты мостовых опор (для более тяжелых конструкций используются более мощные буровые установки, но ямобур может быть задействоваться на подготовительных этапах).

5. Геологоразведочные и Изыскательские Работы

Для взятия образцов грунта на определенной глубине или для установки геодезических реперов ямобур также может быть полезен, обеспечивая быстрый доступ к нужным слоям.

Основные Преимущества Использования Ямобура

Применение ямобура вместо ручной работы или менее специализированной техники дает ряд неоспоримых преимуществ:

  1. Скорость и Производительность: Главное преимущество. Ямобур способен пробурить десятки, а то и сотни скважин за одну рабочую смену, что в разы превосходит возможности бригады рабочих. Это значительно сокращает сроки выполнения проекта.
  2. Точность и Качество: Машина обеспечивает идеально ровные, вертикальные (или заданного угла) скважины точного диаметра и глубины. Это критически важно для надежности фундаментов и устойчивости опор.
  3. Экономичность: Несмотря на кажущуюся дороговизну аренды спецтехники, ямобур в долгосрочной перспективе позволяет существенно сэкономить. Сокращение времени работ, уменьшение числа рабочих на объекте, минимизация ошибок и переделок – все это приводит к снижению общих затрат на проект.
  4. Безопасность Работ: Использование ямобура снижает риски для рабочих, связанные с ручной копкой (обвалы грунта, травмы от инструментов). Оператор находится в кабине, управляя процессом дистанционно.
  5. Универсальность: Благодаря возможности смены буровых шнеков различного диаметра и наличию телескопических стрел, ямобур способен работать с широким диапазоном задач и в различных условиях. Некоторые модели могут бурить даже в мерзлом или скальном грунте.
  6. Минимальное Воздействие на Окружающую Среду: Точечное бурение создает меньше отвалов грунта и оказывает меньшее влияние на окружающий ландшафт по сравнению с экскавацией траншей.
  7. Работа в Ограниченных Условиях: Существуют компактные модели ямобуров на базе мини-экскаваторов или колесных тракторов, способные работать в труднодоступных местах, на узких участках или внутри помещений (при наличии достаточного пространства).

Виды Ямобуров и Их Выбор

Ямобуры классифицируются по типу базовой машины, на которой они установлены:

  1. Автомобильные ямобуры: Устанавливаются на шасси грузовых автомобилей (КамАЗ, Урал, ЗИЛ и др.). Отличаются высокой мобильностью и скоростью передвижения между объектами. Идеальны для работы на рассредоточенных участках или объектах с хорошими подъездными путями.
  2. Ямобуры на базе трактора: Обычно устанавливаются на тракторах типа МТЗ. Хорошо подходят для работы в условиях бездорожья, на вязких или рыхлых грунтах, а также на больших строительных площадках. Могут выполнять дополнительные задачи трактора.
  3. Ямобуры на базе мини-экскаватора: Компактные и маневренные, они идеальны для работы в стесненных условиях, внутри дворов, на благоустраиваемых территориях, где проезд крупной техники невозможен.

Выбор конкретного типа ямобура зависит от ряда факторов:

  • Характеристики скважин: Необходимая глубина и диаметр.
  • Тип грунта: Для твердых пород требуются более мощные установки и специальные буры.
  • Доступность объекта: Наличие подъездных путей, размеры площадки.
  • Объем работ: Количество скважин и требуемая производительность.
  • Бюджет: Стоимость аренды может варьироваться в зависимости от типа и мощности машины.

Факторы, Влияющие на Стоимость Услуг Ямобура

Цена на услуги ямобура формируется из нескольких составляющих:

  • Время работы: Обычно расчет ведется по часам или сменам. Минимальный заказ, как правило, составляет 4-8 часов.
  • Глубина и диаметр бурения: Чем больше глубина и диаметр скважин, тем выше расход топлива и износ оборудования, что может влиять на стоимость.
  • Тип грунта: Бурение в скальных, мерзлых или водонасыщенных грунтах требует больше усилий, времени и специального оборудования, что удорожает услугу.
  • Объем работ: При больших объемах могут предоставляться скидки за скважину или за смену.
  • Удаленность объекта: Доставка техники до места работ оплачивается отдельно и зависит от расстояния.
  • Дополнительные услуги: Например, вывоз бурового шлама, устройство обсадных труб и другие работы.
  • Сезонность: В пиковые строительные сезоны цены могут быть выше.

Как Выбрать Надежного Поставщика Услуг Ямобура?

Выбор подрядчика – ключевой момент для успешного выполнения работ. Рекомендуется обратить внимание на следующие аспекты:

  1. Опыт и Репутация: Изучите портфолио компании, почитайте отзывы клиентов, узнайте, как долго они работают на рынке.
  2. Технический Парк: Убедитесь, что компания располагает современным, регулярно обслуживаемым оборудованием различных типов, что позволит подобрать оптимальную машину для ваших задач.
  3. Квалификация Операторов: Успех напрямую зависит от мастерства и опыта оператора ямобура. Уточните наличие соответствующих допусков и сертификатов у персонала.
  4. Прозрачность Ценообразования: Надежный подрядчик всегда предоставляет четкий прайс-лист и подробный расчет стоимости, без скрытых платежей.
  5. Соблюдение Сроков и Договоренностей: Важно, чтобы компания была пунктуальна и соблюдала заявленные сроки выполнения работ.
  6. Наличие Документации: Проверьте наличие всех необходимых разрешений, лицензий и страховок.
  7. Гибкость и Индивидуальный Подход: Хорошая компания готова обсуждать нетиповые задачи и предлагать оптимальные решения.

Услуги ямобура – это не просто модная тенденция, а обоснованная необходимость в современном строительном процессе. Они позволяют значительно повысить эффективность, качество и безопасность земляных работ, снижая при этом общие затраты и сроки реализации проектов. От установки фундамента для долговечного дома до монтажа опор линий электропередач, обеспечивающих свет в наших домах – ямобур играет ключевую роль в создании надежной и современной инфраструктуры.

Выбирая услуги профессиональной компании с опытными операторами и современным парком техники, вы не просто арендуете машину, а инвестируете в успех и долговечность вашего проекта. Ямобур – это инструмент, который превращает сложную и трудоемкую задачу в быстрый, точный и контролируемый процесс, гарантируя стабильность и прочность каждого элемента, уходящего в глубь земли.

Для покупателей Aurus открыли «горячую» линию

Новый российский автомобильный бренд Aurus открыл «горячую» телефонную линию для потенциальных покупателей машин бренда, об этом сообщает паблик Aurus Motors в VK.com.

«Для звонков по России действует номер 8 800 737 77 68; для звонков из других стран +7 495 737 77 68. "Горячая" линия будет работать ежедневно с 9:00 до 21:00 по московскому времени за исключением праздничных дней», — говорится в сообщении паблика.

Поскольку в России уже начались новогодние каникулы, дозвониться до телефона Aurus можно будет не раньше 9 января 2019 года.

На «горячей» линии, в частности, можно будет узнать сроки начала продаж автомобилей Aurus.

Напомним, с декабря дилеры Aurus начали принимать заказы на представительский седан Aurus Senat. Оформление заказа требует внесения предоплаты в размере 1,5 млн рублей.

Официально стоимость Сената озвучат в январе 2019 года. По предварительным данным, цена машины составит около 10 млн рублей.

В конце октября глава Sollers Вадим Швецов утверждал, что Aurus Senat раскуплены на два года вперед. Однако о структуре заказчиков глава Sollers ничего не сказал, не исключено, что львиная доля заказов приходится на госведомства.

Отметим, что в 2019-2020 годах Aurus будут собирать на мощностях ФГУП НАМИ в Москве, они не позволяют выпускать более 150-200 машин в год. Позднее к производству автомобилей новой марки подключится завод Sollers в Елабуге, это позволит увеличить объемы их выпуска до нескольких тысяч единиц в год.

Седан Aurus Senat длиной 5,63 м дебютировал в конце августа на международном автосалоне в Москве. Также на ММАС-2018 был показан лимузин на базе Сената.

Автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Их разработчиком является институт ФГУП НАМИ. В полном составе семейство будет включать седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.

На трассе Красноярск — Енисейск работает новая система фиксации нарушений ПДД

На автодороге Красноярск — Енисейск теперь измеряют среднюю скорость движения транспорта. Новые камеры видеофиксации нарушений правил дорожного движения установили на 17-19-м километрах краевой автотрассы. Опытный участок составляет 1455 метров, здесь в любое время суток сохраняется большой транспортный поток.

— Суть работы новой системы фиксации нарушений ПДД заключается в следующем: когда транспортное средство заезжает на начало рубежа, идет фиксация его скорости. Через определенное расстояние стоит еще одна камера, которая фиксирует скорость еще раз. Есть расстояние, которое машина проехала, и есть время, за которое автомобиль этот путь преодолел. Зачастую бывает как: водитель знает, что впереди камера, и сбавляет скорость, а когда проезжает ее, вновь разгоняется. При внедрении данной системы человеку за рулем придется соблюдать скорость, разрешенную дорожными знаками, от одной камеры до другой, — рассказал заместитель руководителя КРУДОРа по информационным технологиям Михаил Буйлов.

Информация о превышениях скорости поступает в ГИБДД, где нарушителям выносят постановления о штрафах.

Материалы по теме:

  • Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
  • Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
  • Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
  • Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?

 

Фото: гибдд.рф

Поезд с трофейной техникой из Сирии прибудет в Иркутск 4 апреля

Вниманию всех желающих представят 500 образцов вооружения и техники, изъятых у сирийских боевиков.

Передвижная выставка «Сирийский перелом» прибудет на железнодорожный вокзал «Иркутск-Пассажирский» в 10.00 4 апреля. В течение двух часов осмотреть экспозицию смогут все желающие, вход — бесплатный.

Помимо выставки на перроне иркутского вокзала пройдет митинг, запланированы выступления творческих коллективов из Иркутска и концертной бригады Центрального дома Российской Армии имени М. В. Фрунзе. Желающих угостят «солдатской» кашей из полевой кухни.

Военно-патриотическая акция проводится Министерством обороны России по решению главы государства Владимира Путина. Она приурочена к 74-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.

Передвижная выставка представляет собой открытые железнодорожные платформы, на которых установлены трофейная техника и вооружение, отбитые в Сирии у незаконных формирований. В закрытых вагонах свои экспозиции представляют такие управления Минобороны России, как автобронетанковое, связи, ракетно-артиллерийское, радиационной, химической и биологической защиты. В одном из вагонов развернута выставка военных художников и фотографов. Также в поезде работает магазин «Военторг», где можно приобрести товары с символикой российской армии и памятные сувениры с логотипом акции. В качестве экскурсоводов выступают российские военнослужащие — непосредственные участники операции в Сирии.

Агитпоезд «Сирийский перелом» стартовал из Москвы 23 февраля текущего года. Дойдя до Севастополя, состав отправился во Владивосток. По пути через Иркутскую область сделал остановки в Тайшете и Братске. Сейчас поезд движется на запад до Мурманска. Завершится акция 28 апреля в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил России «Патриот» в Московской области. В общей сложности агитпоезд проедет 28 тысяч километров, сделав при этом остановки на вокзалах 60 городов.

Как выглядит экспозиция поезда, можно посмотреть в галерее ниже. Фото издания «Новости Владивостока на VL.ru» (в дальневосточной столице поезд делал остановку 27 марта).