Автоспорт в Карелии: анонс на 1-2 марта

1-2 марта — «Яккима-2019» (шестой этап Кубка России по ралли).

В первые дни марта в Лахденпохском районе Республики Карелия на легендарных трехмерных дорогах пройдет шестой этап Кубка России и первый этап LADA Rally CUP 2019. 

Ралли пройдет в двухдневном формате, где для непосредственно соревновательных заездов отведен субботний день. Маршрут ралли состоит из трех секций, имеет протяженность 305 км, из которых 85 км — это дистанции восьми скоростных участков. Покрытие трассы ралли — снег и лед (основа — гравий и грунт).

На участие в авторалли подали заявки более полусотни спортсменов из Свердловской, Челябинской, Курганской, Тюменской областей, Пермского края, Удмуртии, Башкортостана. В списке заявленных экипажей — 35 участников. Это сильные российские спортсмены, которые будут выступать в зачетах Кубка России по ралли. К ним присоединятся спортсмены регионального соревнования — еще 26 экипажей.

Все желающие смогут осмотреть гоночные автомобили и познакомиться с их пилотами во время торжественного открытия ралли в городе Лахденпохья (ул. Ленина, 2).

Краткая программа ралли:

1 марта (пятница)

10.00-16.00 — ознакомление с трассой ралли.
18.00 — окончание административных проверок.
17.00-21.00 — технические проверки.

2 марта (суббота)

09.00 — старт ралли (г. Лахденпохья, ул. Ленина, 2).
17.50 — расчетное время финиша первого экипажа (г. Лахденпохья, ул. Ленина, 45).
20.00 — награждение победителей и призеров (г. Лахденпохья, ул. Пионерская, 5 — ЦДТ, концертный зал).

Вход для зрителей — свободный, на маршруте ралли расположены специальные фан-зоны LADA Rally CUP. Скачать карту болельщика для программы Maps.me можно по ссылке.

Карта спецучастков ралли

Подробности: afspb.org.ru

Во Владивостоке состоялся второй этап зимнего джип-триала на радиоуправляемых моделях

Соревнования организовали в карьере за вертолетной площадкой на острове Русский. В них приняли участие 28 спортсменов.

В воскресенье, 10 февраля, на острове Русский состоялся второй этап зимнего джип-триала на радиоуправляемых моделях. Поборолись за победу в заездах 28 участников из Владивостока, Находки, Уссурийска и Большого Камня. Три спецучастка разной степени сложности прошли 33 модели в классах «Стандарт», «Спорт» и «Прото». Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Для проведения соревнований организаторы выбрали карьер за вертолетной площадкой на острове Русский. На специально подготовленных секциях участникам предстояло преодолеть перепады высот с сыпучим грунтом, каменные завалы, опасные повороты.

Задача спортсменов — проехать выделенную лентой трассу от старта до финиша за определенное время, набрав минимальное количество штрафных баллов. Штрафы начислялись, если автомобили касались оградительной ленты любой частью модели, касались и сбивали габаритные ворота. За отказ от преодоления участка и технический сход спортсмены теряли максимальное количество баллов — 300, а за превышение лимита времени — 200 баллов. Моделям классов «Прото» и «Спорт» на каждый заезд выделялось 8 минут, класса «Стандарт» — 10 минут.

Модели класса «Стандарт» — это копии джипов на небольших колесах, «Спорт» — доработанные модели с увеличенными колесами и клиренсом, измененным кузовом. «Прото» — автомобили, приспособленные к заездам в наиболее экстремальных условиях. На втором этапе джип-триала в классе «Стандарт» выступили 6 участников, в классе «Спорт» — 12, в классе «Прото» — 10 спортсменов.

— Модели всех классов радиоуправляемых автомобилей, заявленных сегодня в соревнованиях, проходят все три секции. Первый спецучасток наиболее сложный — здесь много камней, большие перепады высот. Второй — относительно легкий, но имеет большую протяженность и навесной мост. На третьем участке сыпучий грунт: хоть и твердое покрытие, но колеса быстро начинают буксовать. В данном формате соревнований лебедками пользоваться запрещено, — рассказал судья соревнований Василий Кошеля.

Житель Находки Анатолий Даренский участвует в соревнованиях не первый год, не раз становился победителем этапов. В зимнем джип-триале выступает на двух моделях MST CFX-W и Suzuki Jimny — в классах «Прото» и «Стандарт». Автомобиль Suzuki Jimny — почти самодельный. Какие-то детали — заводские, какие-то сделаны вручную, а все конструктивные решения — собственная разработка.

— Начиналось увлечение еще в школе — с авиамоделей. Все было деревянное, железное, самодельное, конструкторы выпускались в специальных наборах. Поражает, насколько изменились технические разработки с тех времен: например, уменьшились размеры всех комплектующих. После перерыва вернулся к моделированию, сейчас у меня около 60 радиоуправляемых моделей, — рассказал участник.

Организатор соревнований Владимир Пашкеев отметил, что третий этап джип-триала определит победителей в классах зимнего сезона 2019 года. Финальный этап соревнований, который выявит лучших спортсменов, пройдет в марте.

Весной и летом соревнования будут проводиться в других форматах, таких как RFC (Rainforest Challenge), где участникам на моделях предстоит преодолевать грязевые секции на время. В планах организаторов — проводить соревнования раз в месяц. Поучаствовать в них приглашаются все желающие. Найти информацию о радиоуправляемых моделях, соревнованиях и заполнить заявку участника можно на сайте rcprim.ru.

Результаты соревнований:

«Стандарт»:

1 место — Добряков Константин, Владивосток, AXIAL SCX-10 2;
2 место — Шульга Василь, Владивосток, MST CFX;
3 место — Скуковский Сергей, Большой Камень, AXIAL SCX-10.

«Спорт»:

1 место — Зайцев Семен, Владивосток, AXIAL SCX-10 2;
2 место — Жуков Евгений, Большой Камень, AXIAL SCX-10;
3 место — Шаповалов Николай, Владивосток, Rc4wd Worminator.

«Прото»:

1 место — Филатов Сергей, Уссурийск, 105 CFXTRX;
2 место — Зайцев Семен, Владивосток, Pangoline HSP+;
3 место — Кузьмичёв Николай, Владивосток, Gmade R1.

Кроссовер Cupra Formentor станет первенцем марки

Пока новинка представлена в статусе концепта, но вряд ли серийная версия получит существенные отличия

На автосалоне в Женеве дебютируют не только новые модели, но и новые марки. Суббренд Cupra уже давно планировали отпочковать от «Сеата». Прежде так обозначались наиболее мощные версии испанских автомобилей, а с недавних пор был взят курс на развитие в качестве дочернего и самостоятельного бренда. В Швейцарии появится его первая модель —  кроссовер Cupra Formentor.

Название Formentor никак не связано с тем, что кроссовер предназначается некоему ментору. Форментор — мыс на испанском острове Майорка (или Мальорка, если угодно).

По начинке и внешности Formentor близок представленному в 2018 году среднеразмерному кроссоверу SEAT Tarraco. Родство особенно заметно, если смотреть спереди. Но при взгляде сбоку и сзади сходство уже не кажется навязчивым. В отличие от нарочито семейного Tarraco, экстерьер Форментора наполнен динамичными линиями и складками кузова, словно наброшенными экспрессивным художниками мазками краски. А сомнений в спортивном позиционировании не остается после взгляда на «четырехстволку» выпускной системы.

В то же время паркетник нельзя назвать хардкорным спортсменом. Полные сведения еще не раскрыты, но испанцы заверяют, что в Cupra Formentor используется дуэт бензинового и электрического моторов. Суммарная максимальная мощность отнюдь не запредельна — 245 л.с. На полностью электрической тяге автомобиль способен проехать до 50 километров. Также здесь применена роботизированная трансмиссия DSG и электронно-управляемые амортизаторы.

Стоит иметь в виду, что пока Cupra Formentor представлен в качестве концепта. Это означает, что его внешность и технические характеристики еще могут измениться. При этом завершенность образа и проработанность деталей позволяют сделать вывод о том, что серийная версия Форментора фактически не будет отличаться от шоу-кара.

Выход новинки на европейский рынок запланирован на 2020 год. В России появления кроссовера с горячей испанской кровью можно не ожидать: от нас SEAT-то ушел еще в 2014-м.

В Приморье многодетные семьи получат по миллиону рублей на покупку автомобиля

Сегодня, 27 февраля, в ходе заседания Законодательного собрания Приморского края во Владивостоке депутаты в трех чтениях приняли изменения в законопроект о социальной поддержке многодетных семей. Согласно поправкам, семьи с шестью и более детьми получат по миллиону рублей из краевого бюджета на покупку автомобиля. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Выплата будет предоставляться единовременно для покупки автомобиля или автобуса — главное, чтобы посадочных мест было не меньше шести, с учетом места водителя. Есть и другое требование: с момента выпуска автомобиля должно пройти не больше десяти лет. Также при желании можно будет приобрести автомобиль больше чем за миллион рублей и доплатить оставшуюся сумму из собственных средств.

Будет ли распространяться выплата на автомобили, купленные с рук, или только на те, которые приобретены в дилерских центрах, пока неизвестно. Этот вопрос решается в администрации. 

Если многодетных в покупке авто ограничат лишь дилерскими центрами, то выбор машин в пределах миллиона рублей у семей будет небольшой. Так, можно приобрести семиместный универсал Lada Largus (от 626 900 до 696 400 рублей) либо Lada Largus Cross за 725 900 рублей. В пределах указанной суммы и знаменитая «Буханка» от УАЗа: автобус — за 591 767 рублей. Недорогую «семейную» модель можно поискать и в дилерских центрах иномарок среди автомобилей с пробегом.

О новом законопроекте депутатам Законодательного собрания рассказала врио вице-губернатора Приморья Ирина Медведева. Народные избранники в целом восприняли инициативу с энтузиазмом, а у депутата Дмитрия Новикова возник вопрос: «Почему шесть детей, а не пять, не четыре? А семьям, у которых пять детей, автомобиль не нужен?»

— Во-первых, это было поручение губернатора — именно шесть детей, — пояснила Ирина Медведева. — А во-вторых, законопроект был разработан на основе анализа подобных законопроектов в других субъектах с рассмотрением рекомендаций экспертов. Семьям с пятью детьми автомобиль, конечно, тоже нужен, но закон пока устанавливает такую норму.

По состоянию на 1 декабря 2018 года право на такую выплату в Приморье имеет 221 семья, пояснила Ирина Медведева. Сейчас в крае 125 семей с шестью детьми, 54 пары воспитывают семерых, 18 семей имеют восемь детей, в 11 парах девять детей. Также в Приморье насчитали 13 пар родителей-рекордсменов с десятью и более детьми. При этом считаются как родные, так и приемные.

По оценке специалистов профильного департамента, в 2019 году за выплатой на автомобиль могут обратиться 95 семей. Таким образом, на реализацию инициативы в текущем году потребуется около 95 миллионов рублей.

Отметим, ранее Минпромторг объявил о скором возобновлении госпрограмм льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Программы начнут действовать с 1 марта. В 2019 году на них планируется выделить 3 млрд рублей.

«Китайский Роллс-Ройс» начали окрашивать по двухцветной схеме

Самый дорогой и престижный автомобиль китайского производства — представительский седан HongQi L5 — теперь можно заказать с индивидуальной двухцветной окраской кузова.

На автосалоне в Шанхае корпорация FAW (производитель HongQi) выставила демонстрационный образец L5 с такой схемой окраски. Верх машины покрыт светло-коричневым металликом, а низ — черной эмалью. Но это не единственное возможное сочетание, доступны и другие. Граница цветов проходит по боковому молдингу.

Hongqi L5 пошел в производство в 2014 году, каждый экземпляр этой модели собирается вручную подобно автомобилям Rolls-Royce. Первые три года седан выпускали только для служебных нужд ЦК компартии Китая, в декабре 2017 года он стал доступен и гражданским потребителям.

Частным лицам HongQi L5 предлагается по цене 6 млн юаней (по нынешнему курсу — 57 млн рублей, и это не ошибка, цена действительно такая). Желающих приобрести такую машину тщательно проверяют на наличие репутационных пятен. L5 предлагается только с бензиновым 6,0-литровым V12 мощностью 408 л. с. и крутящим моментом 550 Нм, который агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — постоянный полный.

Длина, ширина, высота HongQi L5 составляют 5555, 2018, 1578 мм соответственно, колесная база измеряется 3435 мм. Салон автомобиля отделан натуральными материалами: сиденья обшиты кожей, а в отделке панели приборов и дверей использованы вставки из древесины ценной породы.

Напомним, что на базе HongQi L5 также изготавливают лимузин CA7600j и кабриолет L5. Лимузин используют для поездок генсека ЦК КПК Си Цзиньпиня, а на кабриолетах принимают военные парады. Эти модификации в свободную продажу пускать не планируют.

Российский Aurus Senat имеет «компонентное родство» с HongQi L5 — в нем используется электронно-управляемая пневматическая подвеска CASE от этого китайского автомобиля.

На федеральных трассах Прибайкалья установили новые видеокамеры и метеостанции

На федеральных трассах в Иркутской области завершилась установка автоматизированной системы метеорологического обеспечения. Она включает в себя метеостанции, видеокамеры и пункты учета интенсивности дорожного движения.

Система собирает данные о температуре воздуха, количестве осадков, силе ветра, состоянии дорожного покрытия. Также она позволяет отслеживать образование заторов, занятость полос.  

— Круглосуточно информация с датчиков поступает в Центр управления производством (ЦУП) Упрдор «Прибайкалье», а также в диспетчерские службы подрядных дорожных эксплуатационных предприятий. Внедрении данной системы позволяет получать точную информацию об обстановке на федеральных дорогах Иркутской области, своевременно принимать меры по очистке дорожного полотна от снега и гололеда в зимнее время, планировать движение спецтехники по разным участкам дорог, устранять опасные ситуации, связанные с экстремальными погодными условиями, — подчеркнули в пресс-службе ФКУ Упрдор «Прибайкалье».

В 2018 году было установлено 29 видеокамер (21 — на трассе Р-255 «Сибирь», две — на трассе Р-258 «Байкал», шесть — на трассе А-331 «Вилюй»), две метеостанции и шесть автоматизированных приборов учета интенсивности дорожного движения. Всего на сегодняшний день на федеральных трассах региона функционируют 113 видеокамер, 53 дорожные метеостанции, которые установлены на расстоянии в среднем десяти километров друг от друга, и 27 единиц автоматизированных приборов учета интенсивности дорожного движения.

Данные о погоде и состоянии дорожного полотна на федеральных трассах Иркутской области

Объявлены цены на обновленный Nissan X-Trail: от 1 574 000 рублей

Российское отделение Nissan объявило цены на модернизированную версию кроссовера X-Trail. Производство товарных экземпляров модели стартовало на заводе Nissan в Санкт-Петербурге 29 октября.

От дорестайлингового образца обновленный X-Trail снаружи отличают крупная решетка радиатора с фирменной хромированной «галочкой», зауженные фары со встроенными LED-элементами дневных ходовых огней, а также светодиодные задние фонари.

До России модернизированный кроссовер добрался позже, чем до остальных рынков. В США обновленный X-Trail дебютировал еще в сентябре 2016 года (там он продается под именем Rogue), в Европе и Китае появился весной-летом 2017 года.

Гаммы двигателей модернизация не коснулась — по-прежнему доступны 2,0- и 2,5-литровые бензиновые агрегаты мощностью 144 и 171 л.с. соответственно, а также дизельный двигатель dCi объемом 1,6 литра мощностью 130 л.с. Набор коробок передач тоже не изменился: 6-ступенчатая МКП или бесступенчатый вариатор. Привод — передний или полный, в зависимости от конфигурации.

Сохранились и все десять комплектаций: XE, XE+, SE, SE Yandex, SE+, SE Top, LE, LE Yandex, LE+, LE Top. Однако в оснащении есть некоторые изменения.

Базовая XE, как и прежде, включает 6 подушек безопасности, ESP, 2-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла, аудиосистему с Bluetooth, круиз-контроль и регулировку переднего сиденья по высоте. Версия XE+ дооснащена легкосплавными 17-дюймовыми дисками и электроприводом складывания зеркал.

Исполнение SE подразумевает все, что есть в XE+, и сверх того — систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя, датчики света и дождя, парктроник, противотуманные фары, электропривод дверцы багажника, стальную защиту картера. С рестайлингом эта комплектация дооснащена регулируемой поясничной подпоркой передних сидений и регулировкой переднего пассажирского сиденья по высоте.

SE+ доукомплектована относительно SE медиасисемой, навигатором, камерами кругового обзора. Также в этой комплектации с модернизацией появились обогрев руля и заднего дивана, система контроля давления в шинах и помощник распознавания движущихся объектов. SE Top вдобавок имеет светодиодные фары с омывателем, панорамную крышу и 18-дюймовые колеса.

Версия LE дооборудована относительно SE+ кожаной отделкой салона, электроприводом сиденья водителя, системой автоматического торможения, слежения за разметкой и контроля слепых зон. Исполнение LE+ добавляет к этому набору медиасистему с камерами, а LE Top — панорамную крышу, электропривод пассажирского кресла и 19-дюймовые колеса.

Комплектации SE Yandex и LE Yandex — это версии с медиасистемой Яндекс.Авто.

Доплата за окраску «металлик» составляет 18 тысяч рублей, за «перламутр» — 21 тысячу рублей. Гамма цветов расширена за счет оранжевого металлика.

Пока дилеры Nissan ведут прием заказов на обновленный X-Trail, «живые» продажи начнутся в декабре.

Volvo XC40 станет электрокаром: известны подробности

Как известно, «электрички» нынче в моде, правда, не в России, конечно же. Volvo это прекрасно осознает, и на автосалоне в Нью-Йорке компания собирается представить электрическую версию своего компактного кроссовера XC40.

Как сообщает Automotive News Europe, новый электрический кроссовер шведской марки будет представлен уже в текущем году, причем его техническая начинка будет позаимствована у фастбека Polestar 2. Напомним, что эта машина создана на платформе CMA, которую ранее обкатали на кроссоверах XC40 и Lynk & Co 01. В движение она приводится двумя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 408 л.с.

Напомним, что уже в текущем году XC40 получит 1,5-литровый гибридный мотор, который будет дополнен гибридной составляющей в виде батареи емкостью 9,7 кВт*ч, а также электромотором мощностью 82 л.с.

Кстати, российский офис Volvo собирается заняться сервисом по долгосрочной аренде автомобилей.

В Новосибирской области владелец Bentley заплатит 281,7 тысячи рублей транспортного налога

В Новосибирской области к 25 легковым автомобилям стоимостью более 10 млн рублей налоговики применили максимальный повышающий коэффициент при начислении транспортного налога. Об этом сообщает сайт «Новосибирские новости» со ссылкой на региональное УФНС.

К примеру, жителю региона, владеющему автомобилем Rolls-Royce Phantom 2014 года выпуска с двигателем мощностью 460 л.с., за 2017 год начислили 207 тысяч рублей транспортного налога. Собственнику автомобиля Bentley Continental GT Speed 2012 года выпуска с двигателем мощностью 626 л.с. предстоит уплатить налог в размере 281 700 рублей.

Напомним, повышающие коэффициенты при расчете транспортного налога варьируются от 1,1 до 3,0 и применяются к легковым автомобилям стоимостью более 3 млн рублей.

Всего же за прошлый год жителям Новосибирской области начислили около 2,2 млрд рублей транспортного налога. Владельцам легковых машин мощностью до 150 л.с. необходимо уплатить 462 млн рублей. Собственникам транспортных средств мощностью более 150 л.с. начислено около 1,1 млрд рублей.

По словам начальника отдела налогообложения имущества УФНС России по Новосибирской области Андрея Сударева, такая диспропорция связана с существующей градацией ставок транспортного налога.

— Ставка транспортного налога для автомобилей мощностью до 100 л.с. составляет 6 рублей за лошадиную силу. От 100 до 150 л.с. — 10 рублей, от 150 до 200 л.с. — от 15 до 30 рублей, от 200 до 250 л.с. — от 30 до 60 рублей, для автомобилей от 250 л.с. и выше ставка будет от 75 до 150 рублей, — пояснил он.

Заплатить налог нужно не только за автомобили. Налоговики начислили 14,3 млн рублей владельцам 10 900 водных транспортных средств, в том числе 10 500 катеров и моторных лодок, 184 гидроциклов, 42 яхт и других парусно-моторных суден.

— Сумма транспортного налога за теплоход 1974 года выпуска с мощностью двигателя 1232 л.с. составила 61 600 рублей, — приводят пример в налоговой.

Собственники 123 воздушных транспортных средств должны заплатить 726 000 рублей налогов. Владельцу самолета 1988 года выпуска с мощностью двигателя 1000 л.с. предстоит уплатить транспортный налог в сумме 25 000 рублей.

Всего в базе УФНС региона на конец 2017 года числилось около 1 млн транспортных средств, собственниками которых являются физические лица. Машин мощностью до 150 л.с. насчитывается 684 500, а более мощных — почти в четыре раза меньше (около 154 тысяч).

Отметим, в пятницу, 9 ноября, и субботу, 10 ноября, во всех городских и районных налоговых инспекциях России пройдут Дни открытых дверей для налогоплательщиков — физических лиц. В рамках мероприятия все желающие смогут больше узнать о порядке исчисления и уплаты налога на имущество физических лиц, земельного и транспортного налогов.

Ссылки по теме:

  • Когда платить транспортный налог и что будет, если не платить?
  • Все о транспортном налоге: как рассчитать, когда платить, возможные льготы
  • Калькулятор транспортного налога

Дай жару: BMW представила кроссоверы X3 M и X4 M

Успех моделей X5 M и X6 M подстегнул баварскую марку к выпуску мощных версий своих менее крупных кроссоверов. Сегодня это произошло: BMW представила кроссоверы X3 M и X4 M.

Визуально новые X3 M и X4 M отличаются от базовых X3 и X4 передними бамперами с большими воздухозаборниками, черными решетками радиатора и накладками на передних крыльях, задними бамперами, а также сдвоенными патрубками выпускной системы. Обуты кроссоверы в диски R20 спереди и R21 сзади.

Что касается интерьера, то там появились сиденья с развитой боковой поддержкой, пересмотренный джойстик управления АКП, а также красные кнопки на руле, которые можно запрограммировать для включения различных вариантов работы шасси и силовых установок. В будущем баварцы представят опциональный пакет M Carbon, который предложит детали салона из карбонового волокна.

X3 M и X4 M позаимствовали у моделей M2, M3 и M4 3,0-литровую битурбированную бензиновую «шестерку», мощность которой составляет 480 л.с. в обычной версии и 510 л.с. в версии Competition. Мотор был модернизирован: он получил новую систему впрыска под давлением 350 бар (в предыдущей спецификации давление составляло 200 бар), системы смазки и охлаждения, а головка блока теперь печатается на заводе BMW при помощи 3D-принтера, что позволило снизить ее вес. Работают моторы с 8-скоростным «автоматом» M Steptronic, который передает тягу на полный привод xDrive через электронный M-дифференциал и имеет честный ручной режим: при достижении 7200 оборотов двигатель будет работать на ограничителе, и коробка не включит следующую передачу. Разгон до 100 километров в час у обычных версий составляет 4,2 секунды, версиям Competition на это требуется 4,1 секунды. Расход топлива у кроссоверов составляет 10,5 литра на 100 километров пути.

Что касается ходовой части, то баварцы поработали и над ней: машины получили новые рычаги, стабилизаторы и адаптивные амортизаторы. За тормоза отвечают четырехпоршневые механизмы и большие чугунные диски спереди, хотя сзади быстрые кроссоверы довольствуются однопоршневыми механизмами. Кстати, это максимум, что BMW предлагает для X3 M и X4 M: углеродные механизмы машинам не положены даже в качестве опции. Пока не положены.

Заказы на X3 M и X4 M BMW начнет принимать весной, хотя первые машины появятся в автосалонах лишь осенью. В Германии BMW X3 M  оценен в 84 900 евро (порядка 6 315 000 рублей в эквиваленте), X4 M в базовой комплектации стоит 87 100 евро (около 6 478 700 рублей в эквиваленте).